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发布时间:2020-04-17 09:05:00
导轨升降平台井道部分的组成:
1、导轨式升降平台驱动部分:是带有液压驱动电机、油泵、安全阀,调速阀和换向阀等液压部件的一个小油箱;
2、导轨式升降平台井道部分:是用建筑物或轻型钢结构所围成的封闭式或网状式框架,内部两侧安装型钢导轨;
3、导轨式升降平台油缸部分:是升降油缸直顶平台或顶升剪叉架的一个或多个油缸组成;
4、导轨式升降平台门系部分:是用钢结构组成的封闭式或网状式平台门或层门系统,有手动门和自动门,一般敞开式平台不设门;
5、导轨式升降平台电气部分:是包括动力、控制,信号,安全和照明等装置组成;
6、导轨式升降平台机物界面部分:是承载重物的钢结构平台,有封闭式(即轿0式)或敞开式,两侧装有导向滚轮或导靴,平台底部可联接升降油缸或联接升降剪叉形钢架;
7、导轨式升降平台辅助部分:液压管件、管道、压力表和钢结构底座组成;
8、导轨式升降平台安全装置:安全阀、限限位、门机电联锁、阀,紧急开关和电气短路保护等。
导轨式升降机与矩形管导轨式升降机两个大类,那么两者的区别是什么呢?联系又是什么呢?
两者的区别:因为采用的材质不一样,导致整体设备的重量不一样,采用工字钢的设备往往重于采用矩形管的升降机,在采用别准上也有很大的区别,往往载重量越大的基本上都采用的为工字钢作为导轨的主材料,比如十多吨身甚至几十吨的载重需求都可以胜任。但是矩形管由于结构的原因,在有限的空间内很难承受住大吨位载货量的压力,往往承载重量设计在数吨范围内。就相对来讲矩形管的韧度要大于工字钢的,在一定的载重范围需求内采用也是不错的选择,设备的使用寿命以及耐用程度可以得到提升。
两者的联系:两者除了在导轨结构以及选用材料不一样外,其他的结构基本一致,两种材质的轨式升降机也外部均可以安置轿厢等额外的辅助设备。
导轨式升降平台的运用原理是什么呢?
导轨式升降平台是由叶片泵形成一定的压力,然后在经滤油器到隔爆型电磁换向阀再到节流阀和液控单向阀、平衡阀后进入到液缸下端,让液缸的活塞开始向上运动,慢慢提升重物。
液缸上端的回油是要经隔爆型电磁换向阀回到油箱,其额定压力能通过溢流阀进行调整,在压力表上观察到压力表读数值。而重物下降是要由液压油经防爆型电磁换向阀进入液缸上端,液缸下端回油经平衡阀到液控单向阀到节流阀再到隔爆型电磁换向阀回到油箱。
在整个过程中要使重物的下降速度平稳、制动安全可靠,需在回油路上设置平衡阀,用以平衡回路、保持压力,来使下降速度不受到重物的变化而变化,而节流阀作调节流量用,用以控制升降速度。
还有一种电动升降机它的原理是由液压油由叶片泵构成必定的压力,经滤油器、隔爆型电磁换向阀、节流阀、液控单向阀、平衡阀进入液缸下端,来使液缸的活塞开始向上运动,晋升重物,当液缸上端回油经隔爆型电磁换向阀回到油箱后下降。
其额外的压力经过溢流阀进行调整,经过压力表调查压力表读数值。
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