延边移动式登车桥厂家-济南民洋液压升降机械

移动式登车桥用途:

移动式登车桥又卸货平台、装货平台、装柜平台 集装箱登车桥等等主要用来解决装卸卡车时叉车无法直接登上卡车装卸货，需要人工二次搬运费时费力的问题。

移动式登车桥适用场合:

移动式登车桥主要应用与工厂，大型码头，工矿，建筑企业，煤电等各种企事业单位装卸卡车、集装箱，方便叉车直接通过装卸平台进入卡车搬运货物，固定式移动式登车桥厂家，无需浪费人力多次搬运，进而提高生产效率，降低企业隐性花销，增加企业利润率。

固定登车桥与移动登车桥的区别

固定式液压登车桥是一种与仓储月台为一起的装卸辅助设备。登车桥可调节高度适应各种车厢高度不同的货车，方便叉车驶入车厢作业。动力系统使用进口液压泵站，延边移动式登车桥厂家，两侧设有防轧裙板，安全可靠，工效显著。

固定式液压登车桥是实现货物快速装卸的专用辅助设备。通过固定式液压登车桥在货台与运输车辆之间搭起一座方便叉车行驶进行装卸货物的桥梁，使叉车便利地行驶，达到装卸货目的。固定式液压登车桥与仓储月台为一起，一端与货台等高，另一端搭在车厢后缘上，并能根据不同的车型及装车过程中车厢的变化，自动调整高度。

固定式液压登车桥采用先进进口液压系统。液压系统采用进口的优质产品，性能卓越，少维修。有了固定式液压登车桥仅需单人作业，就可实现快速装卸货物。减少了大量劳动力，提高了工作效率，获取了更大经济效益。固定式液压登车桥的调节板两侧分别有3块活动板，可有效避免调节板下降时压伤脚趾，以确保安全。在成倍提高工效的同时又能充分保障作业安全。固定式液压登车桥采用电控操作，简单易学。通过按钮操作使搭板搭在货车上即可使用。固定式液压登车桥所使用钢材全部采用济南济钢优质高度花纹钢板及型材紧密焊接，寿命长久。调节板底座前面为开放式设计，清理杂物方便快捷。在维护、保养和清洁时，用撑杆支撑起调节板，更加安全可靠。独特设计的'工'字钢骨架能平均承托压力，且减少骨架的扭力，比其他槽钢结构更坚固耐用。独特的'流线型'开放式活页关节设计，比其它传统的管式关节增加焊接面积达3倍以上，大大延长使用寿命，集装箱移动式登车桥厂家，且方便维护。

固定式液压登车桥广泛地应用于工厂、邮政、仓库、车站码头、海洋运输等行业。

除了固定式液压登车桥，还有移动式液压登车桥。它与固定式液压登车桥zui大的不同在于不与任何仓储设备固定，可自由移动。拥有固定液压登车桥的一切作用及特点。可以辅助叉车或人将货物进行快速装卸。在货台与运输车辆之间搭起一座方便叉车行驶进行装卸货物的桥梁，使叉车便利地行驶，达到装卸货目的。但移动式登车桥是一端着地或与仓储设备连接，另一端搭在车厢后缘上，根据不同的车型及装车过程中车厢的变化人为地进行高度调整。移动式液压登车桥使快速装卸更广泛的应用在各种地点。

安裝登车桥的底坑常有这些工程施工规范和规定呢？1.要严格执行设计方案规定和工程施工方案的要求开展作业。2.基坑四周务必设1.5m高的安全防护护栏，安全防护护栏距基坑间距不低于1m。3.土方开挖的次序、方式 务必与设计方案负荷相一致，并遵照“挖槽支撑点，先撑后挖，层次开挖，严禁超挖”的标准。4.登车桥井坑界限周边路面需设排污沟，对斜顶、边坡、坡脚采用排水管道对策，特别是在是固定登车桥。5.在基坑或深水井下作业时，务必戴安全头盔。6.基坑附近严禁超堆载荷。7.登车桥基坑全过程中，应避免撞击锚杆支护构造；应随时随地留意土壁变化的状况，发觉有缝隙等异常情况，务止工程施工，汇报上级领导开展解决。8.土方开挖方时，折叠式移动式登车桥厂家，如发觉有不可以分辨的物件或事前未预见到的状况时，应立即终止作业，汇报登车桥责任人解决。9.对土石方工程开挖后不平稳或欠平稳的护坡，应依据护坡的地质学特点和将会产生的损坏状况，采用由上而下，按段换工作，立即锚杆支护的逆作法或一部分逆作法工程施工。严禁混乱大开挖，大作业。

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